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液動(dòng)執(zhí)行器

1. 標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范

  GB3766-83         液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件

  GB7935-87         液壓元件通用技術(shù)條件

  JB58027           液壓氣動(dòng)系統(tǒng)總成出廠檢驗(yàn)技術(shù)條件

GB150-1998        鋼制壓力容器

ASME             鍋爐和壓力容器規(guī)程

JB3915-1985        液壓機(jī)安全技術(shù)條件

  GB2876-81         液壓泵站油箱公稱容量系列

  JB5213-1991        SG1系列雙作用單活塞桿液壓缸

  GB2879-86         液壓缸活塞和活塞桿動(dòng)密封溝槽形式、尺寸及公差

  GB6578-86         液壓缸活塞桿用防塵圈溝槽形式、尺寸和公差

  GB3452-92         O形橡膠密封圈及系列標(biāo)準(zhǔn)

  GB2651~2656       焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)方法

  ASTMA312         不銹無縫鋼管

  GB14975           不銹無縫鋼管

  JB827              鋼管公稱通徑、外徑、壁厚、連接螺紋及推薦流量

  SDZ014             涂漆通用技術(shù)條件

  GB191-1990         包裝、儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志

  JB/T13306-1991      標(biāo)牌

  GB2512-81          石油基液壓油和液壓液

2. 主要零件選用材料

 

零 件 名 稱	材     料
閥    體	Q235
閥  板	Q235
軸   承	鋼背復(fù)合自潤滑
密封圈	不銹鋼
滑動(dòng)軸承	銅合金
填     料	V形密封圈、柔性石墨
油缸體	45#
活  桿	45#鍍硬鉻
活塞	Q235

 

3.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)說明

3.1 閥門主要由閥門本體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、位移傳感器等裝置等三部分組成。

3.2閥門本體由閥體、閥板、閥桿、滑動(dòng)軸承、密封組件等主要零件組成。

3.3動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由傳動(dòng)桁架、力臂、油缸與銷軸等連接與傳動(dòng)件組成，是液壓動(dòng)力開、關(guān)閥門的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

3.4根據(jù)現(xiàn)場空間要求，立臥均可安裝。

3.5執(zhí)行器參數(shù)

油源壓力	12-16MPａ
防護(hù)等級(jí)	IP55
發(fā)詢器防爆等級(jí)	IIBT4   CT6
輸出扭矩	6000N.m  (12MPa)時(shí)

 

 

3. 工作原理及操作說明

 

3.1  接入油源

用戶現(xiàn)場需接入油源，油源壓力12-16MPa。

3.2.1　開閥

現(xiàn)場接入油源至油缸無桿腔（尾部接口）油源輸入閥門打開，同時(shí)無桿腔回油至油箱內(nèi)。

且傳感器發(fā)出4-2 0mA信號(hào)，4-20Ma信號(hào)可確定零點(diǎn)到滿點(diǎn)的位置。開閥時(shí)間取決于現(xiàn)場油源壓力與油量輸入大小。

3.2.2　關(guān)閥

現(xiàn)場接入油源至油缸有桿腔（油缸上頭接口）油源輸入閥門關(guān)閉，同時(shí)有桿腔回油至油箱內(nèi)。

且傳感器發(fā)出20-4mA信號(hào)，4-20Ma信號(hào)可確定零點(diǎn)到滿點(diǎn)的位置。關(guān)閥時(shí)間取決于現(xiàn)場油源壓力與油量輸入大小。

 

3.2.3　停止

停止輸入油源閥門停止在任意中間位置。

 

 

4.  吊裝及調(diào)試維護(hù)

 

4.1 吊運(yùn)

運(yùn)輸起吊時(shí)不得翻轉(zhuǎn)、倒放；開箱后用吊車運(yùn)執(zhí)行器，起吊時(shí)注意在四個(gè)起吊點(diǎn)中選取平衡位置。

4.2 儲(chǔ)存

產(chǎn)品長時(shí)間存放時(shí)，應(yīng)放于干燥處，封閉進(jìn)出口兩端，在密封面涂上防銹油。臨時(shí)停放時(shí)可在外墻板位置增加輔助支承以保持平穩(wěn)。半年不安裝，液壓系統(tǒng)需清洗換油。

 

• 本閥禁止露天存放。

4.3 安裝

安裝前應(yīng)核對本執(zhí)行機(jī)構(gòu)銘牌參數(shù)是否符合使用要求；清洗體通道及蝶板、檢查各部位有無損壞現(xiàn)象，各零部件聯(lián)接螺栓是否緊固。

正、反裝型閥門分別按圖4、圖5所示，確認(rèn)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)與水泵出水管道的相對方位。

電液動(dòng)執(zhí)行器與設(shè)備安裝時(shí)應(yīng)在基礎(chǔ)上應(yīng)校正水平，保證軸與設(shè)備不傾斜。支座及輔助支撐主要用于保證設(shè)備安裝運(yùn)行平穩(wěn)，不宜大量承受與其垂直的管道軸向水推力；軸向水推力應(yīng)通過閥前或閥后管道傳遞到承重基礎(chǔ)上。與閥連接后，在使用現(xiàn)場可配閥同時(shí)360度旋轉(zhuǎn)安裝。

4.5 日常維護(hù)

1、出廠時(shí)各部分都已根據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)設(shè)定好，一般不得隨意調(diào)節(jié)改動(dòng)。

2、設(shè)備需在提供電源條件下工作，要求穩(wěn)定可靠。

3、由于本系統(tǒng)控制閥組采用了眾多螺紋插裝閥，需特別注意油液的清潔度，建議三個(gè)月旁路過濾油一次。

4、根據(jù)使用工況，24小時(shí)連續(xù)工作制，每半年必須更換油液一次；8小時(shí)間斷工作制可按累計(jì)使用2400小時(shí)后更換一次。

5、定期檢查油箱液面高度。第一次加油建議加滿液位計(jì)，運(yùn)行兩個(gè)動(dòng)作后，可自動(dòng)排出空氣，應(yīng)再次加油至滿位。

6、液壓裝置投入運(yùn)行后，需經(jīng)常到工作現(xiàn)場觀察運(yùn)行情況，看是否有液位低、熱過載、漏油等異常現(xiàn)象發(fā)生，如有需及時(shí)處理。

7、定期進(jìn)行游動(dòng)操作，以防止閥門卡住。

5.　一般故障及排除方法